De repente te preguntas cuándo fue la última vez que hiciste aquello que tanto te gustaba, y sin saber muy bien por qué, te das cuenta que hace demasiado tiempo. Eso es lo que nos ha pasado cuando hemos mirado atrás y hemos visto que hace más de dos años (desde la Transpirenaica) que no viajamos con la bicicleta de montaña y las alforjas. Así que hemos decidido ponerle remedio con un viaje corto, pero muy intenso.
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Ranking 2.0 de centros btt
¿Qué centro btt tiene la mejor web? ¿Cuál es el uso que hacen de la web 2.0 para promocionarse? ¿Están los centros btt orientados hacia el cliente? ¿Tienen presente la dimensión turística? Estás son algunas preguntas que hemos querido responder al elaborar el Ranking 2.0 de centros btt de nuestro país.
La Transpyr entre las más duras del mundo
La revista Mountain Biking UK ha seleccionado las cinco pruebas de mountain bike más exigentes del mundo, y entre ellas está la Transpyr. Sin duda una buena noticia de la que podemos alegrarnos todos por poder disfrutar (y sufrir) de una prueba de estas características tan cerca de casa.
Las otras pruebas que la revista inglesa ha elegido son:
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¿Qué es una maratón btt?
Si una maratón a pie son 42 km, ¿cuántos kilómetros debería tener una maratón en btt?
Andamos estos días a la búsqueda de pruebas de larga distancia (después de hacer la Transpyr, qué es una ruta de 50 km) y para nuestra sorpresa, a cualquier evento le llaman maratón.
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Herramientas en la bici y la bolsa de SportBilly
¿Cuántas herramientas hay que llevar en la bici de btt? Esta es la típica pregunta sin una respuesta correcta, pues como pasa con muchas cosas en la vida, depende…
Hace unos días Motibiker nos hablaba en su blog sobre una interesante aplicación (Endomo) y de pasada nos contaba la cantidad de cosas que hay que llevar en la bici. Me gustaría hacer nuestra particular aportación en este tema pero centrándonos únicamente en las herramientas, de lo demás (ropa, alimentos, electrónica, etc.) hablaremos otro día.
Empezaré diciendo qué es lo que llevamos y luego expondré las razones.
Como se observa en la foto, nuestro equipo de reparaciones es bastante sencillo: bomba de aire, cámara de repuesto, conjunto multiusos (con llaves allen y desmontables), troncha-cadenas, eslabones de repuesto, llave para ajustar los radios y bridas. Aunque no se ve en la foto, también llevamos una navaja y una cajita de parches.
Y eso es todo. ¿Mucho o poco? Pues como decía al principio todo depende de… adónde vayas, cuánto tiempo, qué tipo de recorridos haces, etc. Si te paras a pensar todas las averías que puedes sufrir, una de dos: o llevas coche de apoyo mecánico en todas las rutas, o mejor te quedas en casa. Los motivos por los que no llevamos más herramientas son dos.
No queremos cargar con mucho peso, y lamentablemente nuestras bolsas o mochilas no son como la de Sport Billy. Los que rondéis los cuarenta (o más) recordaréis aquella conocida serie televisiva de dibujos animados donde Sport Billy tenía la habilidad de extraer de su bolsa todo tipo de cosas. En mi niñez siempre me preguntaba cómo cabían tantas cosas en aquella bolsa y por qué no le pesaba la bolsa si estaba llena de multitud de artilugios. Ahora ya sé que la física es la física (volumen, masa, densidad, gravedad)
La segunda razón es mucho más personal; se trata de una cuestión de dejar margen a los imprevistos y la aventura. Los que nos seguís ya sabéis que nos gusta dejar margen para ello. No es que tengamos ganas de quedarnos tirados en cualquier camino en medio del monte, pero nuestras vidas ya están bastante programadas como para no dejar ninguna rendija por donde pueda colarse una sorpresa (buena o mala) de vez en cuando. En el peor de los casos, te tocará caminar hasta la carretera más cercana y esperar a que un lugareño te socorra.
Y tú ¿cuánto peso llevas en tu bolsa de Sport Billy?
