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Con alforjas por Suiza: una experiencia sobre ruedas

No es la primera vez que viajamos en bicicleta por tierras helvéticas, pero cómo no volver cuando disfrutas tanto de un lugar. Si la vez anterior lo hicimos con mountain bike, nuestro de viaje de ahora ha sido con nuestras híbridas y alforjas. Cuando hablamos de potenciar el turismo activo y de aplicar las nuevas tecnologías deberíamos mirar a Suiza, todo un referente. Nada mejor para organizar el viaje que su web y app SwitzerlandMobility.

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Mountain bike en Suiza, un caso de éxito

logo_mlSuiza en uno de los destinos preferidos para los bikers de todo el mundo. Pero el éxito de este destino no radica únicamente en los Alpes, o que Suiza es uno de los países más verdes y agradables de visitar. La verdadera razón de su capacidad para atraer turistas de la mountain bike reside en una planificación de muchos años y en la coordinación de todos los agentes involucrados. Aquí os dejamos algunas claves de ello.
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Centro BTT Valderejo Añana y las bicicletas eléctricas: una realidad solidaria

Recientemente se ha inaugurado formalmente el cuarto centro btt de Euskadi, Valderejo-Añana, situado en pleno corazón de Valdegovía, a unos 30 km de Vitoria. Una de las características que más llama la atención de este nuevo centro es la posibilidad de alquilar bicicletas eléctricas. Esta singular iniciativa abre las posibilidades del turismo deportivo y de naturaleza a colectivos excluidos de esta actividad hasta el momento.
Hablamos con Eduardo San Emeterio, director del centro BTT Valderejo-Añana sobre este y otros aspectos de este centro.
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Coge el móvil, ¿para qué?

En alguna entrada anterior hemos dejamos entrever la inutilidad que supone llevar un teléfono móvil cuando sales en bicicleta de montaña. Por carretera dependerá de la zona, pero si es de interior o alejado de un núcleo urbano importante, probablemente tampoco será útil.

La cuestión puede carecer de sentido en un blog como este centrado en la bicicleta, pero la seguridad es un tema directamente relacionado con una práctica como la nuestra. Más aún cuando uno de los elementos más importantes para reducir los efectos negativos de los accidentes de tráfico es el tiempo en ser atendido tras sufrir un percance. Las estadísticas muestran que en países como Alemania la baja mortalidad en los accidentes de tráfico se debe a que la mayoría de accidentados reciben asistencia en menos de veinte minutos, tiempo crítico para que el accidentado se contabilice como difunto o como herido.

Obviamente para ser atendido primero hay que avisar del accidente, y para ello el móvil es una herramienta esencial, especialmente en rutas de mountain bike donde la posibilidad de encontrarte aislado es muy elevada. Pero en España, y a pesar de las sugerencias de las autoridades que nos invitan a coger el móvil cuando salimos de excursión por la montaña y en otras situaciones, la utilidad del móvil es muy limitada ya que en nuestro país prima la cobertura de población frente a la cobertura geográfica, es decir, mientras las empresas de telefonía sólo se preocupan de cubrir los principales núcleos urbanos, la mayoría del territorio no tiene acceso a la telefonía móvil. Es cierto que de esa forma se da cobertura al 98% de la población como anuncian, sin embargo, se trata de población que no se puede mover (o sólo lo puede hacer de forma restringida) ya que en caso contrario pierde la cobertura. ¿Dónde está el concepto de movilidad? ¿No se trata de tener acceso a la telefonía con independencia de dónde estés? Si sólo vamos a tener cobertura en núcleos urbanos, ¿no era suficiente con las cabinas telefónicas? Probablemente se trate de supuestos límites, ya que es obvio que la telefonía móvil posee indudables avances en términos de conectividad social, pero desde nuestro punto de vista su utilidad se reduce notablemente.

En nuestro viaje por Suiza del pasado año, resultaba sorprendente comprobar que en las más remotas cimas tenías cobertura. Fueron contadas las ocasiones en las que nos encontramos sin red móvil. Este blog no es el lugar para analizar por qué sufrimos esta situación en nuestro país (privatizaciones erróneas, falta de competencia en el sector, menosprecio al consumidor, etc.), así que lo único que cabe decir es que no te fíes del móvil cuando salgas por la montaña, casi con toda seguridad que no te servirá de nada.

De todas formas, nosotros siempre lo llevamos encima, por si la diosa fortuna nos sorprende.

Viaje por Suiza: siete ideas, siete imágenes

En la entrada anterior os proponíamos viajar por Suiza y os aconsejábamos algunas webs para ello. Ahora destacamos 7 aspectos de nuestra experiencia por aquellas latitudes durante el verano de 2010.

1. En Suiza todo es perfecto. Esa es una de las primeras sensaciones que tienes en ese país. Todo está limpio y cuidado. La gente es muy respetuosa y cívica. No debería ser algo destacable, pero viniendo de un país de carácter latino esas cosas sorprenden y mucho.

2. Las bicicletas son importantes. Sin llegar al paraíso holandés, los suizos tratan a los ciclistas y las bicicletas al mismo nivel que otros medios de transporte. Carril bici, señalizaciones, intermodalidad (subirla al bus y al tren), rutas señalizadas, estaciones para recargar las baterías de las bicis eléctricas, etc.

3. Naturaleza en estado puro. Praderas, bosques, lagos, ríos,… El escenario perfecto para la bicicleta.

4. Dureza, si quieres. Si buscas un terreno exigente, sin duda allí lo encontrarás. Los Alpes acabarán contigo si te lo propones. Pero si lo que buscas es una ruta más tranquila, también hay recorridos alejados de las cumbres asequibles para cualquier cicloturista.

5. Demasiado asfalto. Suiza es un país tan desarrollado que los caminos asfaltados llegan a demasiados sitios. Para ser una ruta de mountain bike hicimos demasiados kilómetros por asfalto. En ocasiones se agradecía porque las subidas eran interminables.

6. Llévate el chubasquero. Es casi imposible que durante una semana o diez días no llueva algún día. Y si te pilla en la cima de un puerto como a nosotros, pasarás frío aunque sea pleno agosto.

7. Paisajes de ensueño. No olvides tu cámara fotográfica o te arrepentirás.

Una propuesta para el verano: Suiza

Se acerca el momento de ir pensando qué viaje vamos a hacer en las próximas vacaciones veraniegas y empezar a organizarlo. Nosotros todavía andamos estudiando opciones (¿alguna propuesta?) Para los que estéis como nosotros, os sugerimos Suiza. Como os comentábamos en la entrada anterior, fue el primer viaje que hicimos contratando el servicio de traslado de equipaje: sí, tú vas durmiendo cada día en una localidad y una empresa te lleva el equipaje de una población a la otra. Sencillamente maravilloso, especialmente en los viajes con bicicleta de montaña. Aunque como decíamos en la entrada anterior, en los viajes por carretera se pierde algo de encanto.

Contratamos el viaje con la empresa Bike-explorer que ofrece tanto viajes guiados (vas con otros ciclistas y un guía en unas fechas determinadas) como viajes autoguiados (te dan toda la información y vas a tu aire en las fechas que elijas). Nosotros elegimos los autoguiados. En concreto hicimos la ruta que denominan Top of Berner Oberland. Lo bueno de viajar con este tipo de empresas es que todo resulta muy sencillo, ellos se ocupan de todo: diseño de la ruta, reservas de hoteles, traslado de equipaje, etc.

Lo curioso de esta empresa es que el servicio de traslado de equipaje de una localidad a otra lo tiene subcontratado con otra empresa, y esa sí que es una empresa especializada en viajes en bicicleta, además de otras actividades. La empresa en cuestión es SwissTrails. Como veréis en su página web, organiza todo tipo de viajes (carretera, montaña y más), también puedes diseñar tu propio viaje o alquilar bicicletas de todo tipo, incluido eléctricas, ya que en Suiza existe una red de rutas para estas bicicletas donde a lo largo del recorrido hay estaciones para recargar la batería de las bicicletas. Los suizos son así de organizados, igualito que en España. En fin, una empresa que si estáis pensando en viajar por el país alpino debéis tener en cuenta. También os recomiendo que pidáis el catálogo en papel, está todo mejor explicado que en la web (ese fue uno de los motivos por el que elegimos Bike-explorer, con la información de que ahora disponemos, probablemente nos hubiéramos decidido por SwisTrails).

Por último, y si pensáis en Suiza como una opción, también debéis visitar la página web de turismo de Suiza, donde ofrece mucha información para viajar en bicicleta, tanto por carretera como con bicicleta de montaña.

Otro día os contamos algunas cosas de cómo nos fue el viaje.