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El uso de la bicicleta en España

Bikester ha publicado un interesante artículo que resume el último Barómetro de la Bicicleta en España 2017. El artículo incluye una infografía que muestra los resultados más destacados de forma sintética.
El texto ha sido elaborado a partir de la encuesta del Barómetro y otros estudios europeos que permiten comparar, en algunas cuestiones, la situación de nuestro país con la de nuestros vecinos más aficionados a la bici.
Lo primero que llama la atención es que el uso de la bicicleta se ha estancado después de diez años incrementando el número de usuarios. Este dato se ve reforzado con la ralentización de las ventas de bicis. El artículo ofrece otros datos de interés desde la perspectiva del usuario, la bicicleta y la ciudad.

BICIOSOS (del ciclismo urbano)

BiciososEste libro no sería una bicicleta fixie. Biciosos más bien sería una bici con múltiples marchas, para todo tipo de personas, tantas como clases de ciclistas. Biciosos es un libro sobre el fenómeno de la bicicleta urbana, que ofrece diferentes lecturas desde muchos puntos de vista analizados por el autor. No es un alegato a favor de uso, es una visión de conjunto, también crítica, de un fenómeno que parece imparable por sentido común (aunque en ocasiones sea el menos común de los sentidos).

Biciosos, publicado por Debate (Penguin Random House), es una colección de preguntas frecuentes que todos los amantes de la bici debemos responder de vez en cuando, frente aquellos que no entienden nuestra afición y manera de vivir. Cada capítulo responde a una de estas preguntas, perfectamente hilvanadas, convirtiendo su lectura en un discurrir continuo sobre el mundo de la bicicleta urbana.
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¿Qué va antes, la bici o el casco; el huevo o la gallina?

No sé qué va antes, pero en este país no tendremos ni bicis, ni cascos. Con la nueva legislación que preparara el Gobierno, las bicis desaparecerán de las ciudades. En lugar de dar facilidades, se ponen trabas y más trabas en forma de normativas sin sentido. En lugar de dar facilidades como en otros países, se crean obstáculos y más obstáculos para que el uso de la bicicleta no se extienda en las ciudades.

La I+D+i en nuestro país está por los suelos. Aquí, parace que los políticos son los únicos que inventan; eso sí, normativas absurdas. Que dejen de inventar y simplemente miren qué hacen los países más avanzados. No sabemos ni copiar. Hasta en eso somos malos.

En el siguiente enlace os dejo un vídeo de por donde van los países más avanzados en esto del transporte en bicicleta. (Está en inglés, igual por eso no se enteran los políticos).

VER VIDEO

Por cierto, ¿cuántos adultos llevan casco en el vídeo? ¿muchos o pocos?

De como un país se hace ciclista

Interesante vídeo sobre cómo Holanda ha llegado a ser uno de los mejores países (sino el mejor) para circular en bicicleta.

Una historia no tan lejana en el tiempo que demuestra que el sentido común triunfa. Solo falta perseverar y unos dirigentes a la altura de las circunstancias. Tal vez sea pedir demasiado.

Más bicicletas, menos accidentes

Es probable que la mayoría de la gente no lo crea, aunque les enseñéis estudios y datos que así lo demuestran, pero lo cierto es que cuanto más ciclistas en las ciudades menos accidentes. La razón no está en que al aumentar el número de ciclistas urbanos se legisle (a favor o en contra) ni que se mejoren algunas infraestructuras para proteger al ciclista. La razón está en que al incrementarse de manera notable el número de ciclistas, los conductores de vehículos motorizados modifican su conducta frente a los ciclistas al no verlos como unos extraños, lo que finalmente incrementa el respeto hacia ellos.
Esto viene a ratificar una de las ideas que ya hemos apuntado en otras ocasiones en nuestro blog: es necesario crear una cultura de la bicicleta urbana que vaya más allá de medidas populistas, aisladas, incoherentes y sin un objetivo claro.
Una pregunta para la reflexión: ¿esto sería extrapolable a las carreteras? ¿más ciclistas por las carreteras nos llevaría a menos accidentes? ¿cómo crear una cultura de la bicicleta por el asfalto?