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El uso de la bicicleta en España

Bikester ha publicado un interesante artículo que resume el último Barómetro de la Bicicleta en España 2017. El artículo incluye una infografía que muestra los resultados más destacados de forma sintética.
El texto ha sido elaborado a partir de la encuesta del Barómetro y otros estudios europeos que permiten comparar, en algunas cuestiones, la situación de nuestro país con la de nuestros vecinos más aficionados a la bici.
Lo primero que llama la atención es que el uso de la bicicleta se ha estancado después de diez años incrementando el número de usuarios. Este dato se ve reforzado con la ralentización de las ventas de bicis. El artículo ofrece otros datos de interés desde la perspectiva del usuario, la bicicleta y la ciudad.

La bici en el salón

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Las bicicletas poco a poco van ganando mayor presencia en nuestras vidas, tanto es así que ya no solo son un elemento de transporte o para practicar deporte, también se han convertido en elementos de distinción y moda. No es extraño ver en nuestras ciudades gente que se mueve en bici, ahora además quieren distinguirse con el diseño de sus fixies. Sin embargo, el problema de guardarlas sigue más presente que nunca, sobre todo en las pequeñas viviendas urbanas. Como sucede en otros campos, hace tiempo que los anglosajones nos enseñaron la solución: convierte a tu bici en un elemento decorativo.
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La bici en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Valencia (PMUS)

El Ayuntamiento de Valencia ha elaborado un documento con ambición estratégica que defina las líneas maestras de futuras actuaciones en todo lo relativo a la movilidad dentro de la ciudad de Valencia. La bicicleta, como un modo de transporte más, está presente en este plan. Aquí resumimos el tratamiento que de la bici se hace en el PMUS y que podéis leer en su totalidad en la página web siguiente: http://www.pmus-valencia.com/centro-de-documentacion/
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La ley de Murphy y la bicicleta

La bicicleta, como cualquier otra actividad, no está exenta de sus propias leyes de Murphy. No es que siempre que salgas a rodar te vas a caer por el simple hecho de que si algo puede salir mal, saldrá mal (aunque no hay ciclista que no se haya caído). La cuestión es que en la bici también se dan algunas extrañas leyes cuya aplicación siempre parece perjudicar al ciclista. Aquí van tres ejemplos.
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¿Qué precio tiene tu pasión por la bici?

 

¿Tienen precio las pasiones? ¿Cuánto te cuesta tu afición? ¿Importa, o debemos corresponder a las pasiones con desenfreno? En un mundo donde la economía lo jerarquiza todo, ¿Queda algo que no tenga precio? Cuanto más te gastas en tu pasión ¿más disfrutas de ella, o el mundo de la bicicleta también está demasiado influido por las marcas, las últimas novedades, nuevas pseudonecesidades (ruedas de 26”, 27.5” de 29”)?

Ahora que llevas invertido bastante dinero ¿disfrutas más de tu pasión que cuando empezaste a dar pedales con una bici de segunda? ¿Has calculado cuánto te cuesta tu hora de pasión por la bici? ¿Te salen las cuentas o hablando de pasión no hay cuentas que valgan?

Muchas preguntas y muchas respuestas. Tantas como pasiones.

¿Qué va antes, la bici o el casco; el huevo o la gallina?

No sé qué va antes, pero en este país no tendremos ni bicis, ni cascos. Con la nueva legislación que preparara el Gobierno, las bicis desaparecerán de las ciudades. En lugar de dar facilidades, se ponen trabas y más trabas en forma de normativas sin sentido. En lugar de dar facilidades como en otros países, se crean obstáculos y más obstáculos para que el uso de la bicicleta no se extienda en las ciudades.

La I+D+i en nuestro país está por los suelos. Aquí, parace que los políticos son los únicos que inventan; eso sí, normativas absurdas. Que dejen de inventar y simplemente miren qué hacen los países más avanzados. No sabemos ni copiar. Hasta en eso somos malos.

En el siguiente enlace os dejo un vídeo de por donde van los países más avanzados en esto del transporte en bicicleta. (Está en inglés, igual por eso no se enteran los políticos).

VER VIDEO

Por cierto, ¿cuántos adultos llevan casco en el vídeo? ¿muchos o pocos?

Fotos georeferenciadas y la bici

Saber dónde se tomó una fotografía. Para eso sirven las fotografías georeferenciadas. ¿Y qué más da? Preguntarán algunos. También nos preguntábamos eso nosotros. Pero cuando viajas en bici (o simplemente haces rutas) generalmente sabes en qué viaje o ruta tomaste la foto, así que sabes más o menos dónde está el lugar, pero ¿cuántas veces has vuelto a hacer una ruta y no recuerdas exactamente dónde está aquel sitio que…?
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