Hemos actualizado nuestro listado de pruebas btt por etapas incorporando cinco eventos desarrollados en tres continentes (Canadá, Estados Unidos, Brasil, Sudáfrica, Australia).
Con estas nuevas incorporaciones ya dispones de 40 pruebas donde elegir. Están las más importantes del mundo, y de todos los tipos como las que hoy incorporamos. Ya no tienes excusa para buscar un reto a tu medida.
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¿Cuál es la velocidad media en una prueba de btt? Me preguntaba un amigo hace unos días. A lo que respondí: depende. Tras los correspondientes chascarrillos, siguió la explicación más o menos razonada. El abanico de velocidades medias de los participantes puede oscilar entre los 10 y los 20 km/h aproximadamente.
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Hemos incorporado dos nuevos eventos a nuestro listado de maratones de btt. Se trata de la maratón Sabiñanigo Oturia Extrema y la Crestas de la Demanda MTB Maratón Ezcaray.
Los dos casos cumplen con la distancia mínima para ser considerada maratón btt, según los criterios que os explicamos hace algún tiempo aquí. Es decir, se trata de pruebas de, al menos, 100 km de distancia. Además, las dos pruebas se desarrollan por un entorno natural muy atractivo, por lo que si la organización está a la altura, serán dos pruebas a tener muy en cuenta.
El listado completo de maratones btt lo podéis ver AQUÍ.
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Al igual que sucede en muchos otros sectores, en nuestro país siempre vamos por detrás en cuanto a percatarnos del potencial que algunas actividades tienen para nuestra economía. No sucede así en otros países donde desde hace una década trabajan de forma estratégica, es decir, a largo plazo para aprovechar las posibilidades de una actividad económica, saludable y sostenible. En esta entrada tratamos de responder a la pregunta de ¿cómo genera actividad económica la mountain bike?
Seguramente te habrás hecho esta pregunta si participas en pruebas maratón de btt, especialmente si tu velocidad media siempre está cercana a la mínima exigida por los organizadores, como sucede en nuestro caso. Generalmente en las pruebas de tipo maratón se exige un tiempo total mínimo para realizarlas, es decir, con paradas incluidas. En esta entrada analizamos el tiempo que puedes perder en los avituallamientos a partir de nuestra experiencia en la Transpyr de 2011 y en alguna otra prueba.
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