Comenzó la Transpyr (Diario de la Transpyr_3)

Solo nos quedan 7 etapas, 700 kilómetros y 20.000 metros de desnivel. Pero lo importante es que ya tenemos la primera etapa en el bolsillo (mejor dicho, en las piernas).

La que parecía que iba a ser una etapa de calentamiento se ha mostrado como una etapa dura. Durante los primeros 70 kilómetros el recorrido ha sido sencillo, pero lo bueno, como los postres, se reservaba para el final: tras el último avituallamiento (km 98) nos esperaba la primera ascensión importante de la Transpyr. Por si fuera poco, el sol castigaba con fuerza y mermaba con rapidez nuestras ya reducidas energías.

Además, y a pesar de que veníamos mentalizados a no cometer el error, no nos hemos alimentado bien a lo largo de la etapa y al final lo hemos pagado. Como se suele decir: muriendo y aprendiendo. Tenemos siete etapas más para corregir nuestro error, o él acabará con nosotros.

Mañana anuncian lluvia, así que la dejaremos caer.

En nuestro Flickr hemos dejado la primera selección de fotos de la Transpyr.

La aventura no es ir en bici (Diario de la Transpyr_2)

Ya estamos listos para empezar, aunque si lo estamos no es gracias a la organización de la Transpyr. Lamento que nuestra primera entrada una vez hemos tomado contacto directo con la Transpyr tenga que referirse a cuestiones extradeportivas. Pero son las 23.30 horas y acabamos de llegar al hotel tras una tarde y noche de nervios y tensión, justo lo que necesitamos para afrontar mañana la primera etapa de 125 km y 2.400 metros de desnivel. No quisiéramos sacar conclusiones de forma anticipada, así que esperaremos a que esta aventura termine para emitir una valoración lo más objetiva posible. Para no dejaros con la incertidumbre, solo deciros que la organización ha sido incapaz de cargar los tracks en los GPS Garmin, y finalmente hemos tenido que ser algunos participantes, entre los que se encuentra un servidor, los que nos hemos sentado en los ordenadores de la organización para solucionar el problema.

De momento el track de la primera ruta ya lo tenemos. Veremos qué pasa con los restantes. Por lo que se ve la aventura de la Transpyr no consiste en dar pedales y superar dificultades montañosas, la aventura consiste en averiguar cómo funcionan las cosas ante la falta de información y solucionar algunos problemas a la organización.

Confío que solo sea un mal comienzo y que el resto vaya sobre «ruedas».
Mañana seguiremos informando.

Alea iacta est (Diario de la Transpyr_1)

Como dijera Julio César al cruzar el Rubicón y desafiar al Senado romano, nuestra suerte está echada. Todo lo que estaba en nuestras manos para afrontar esta aventura lo hemos tenido en cuenta, ahora solo queda encomendarse a la diosa fortuna.

En estos momentos en que ultimamos nuestro equipaje, revisamos nuestras bicicletas y repasamos el listado de cosas obligatorias que nos exigen los organizadores de la Transpyr, no podemos evitar esa sensación de inquietud, mezcla de expectativa e incertidumbre ante tamaño reto personal.

También algunas dudas y temores asoman en nuestra cabeza: si la preparación habrá sido suficiente y adecuada, cómo responderá nuestro cuerpo a la acumulación de cansancio, si la climatología nos respetará y evitará el calor extremo, la lluvia o el frío, si nuestro ritmo será suficiente para no llegar fuera de control, o si la piel de nuestro trasero resistirá tantas horas seguidas sobre nuestras monturas.

Sensaciones y pensamientos que nos hacen sentir más animados y expectantes, a sabiendas de que sufriremos. Sin duda las dificultades te vivifican, curiosa contradicción. Únicamente aquellos que han experimentado alguna vez la sensación de la victoria personal al lograr sus objetivos, pueden comprender que vale la pena todo el sacrificio realizado. Pero eso no se puede explicar, hay que vivirlo y sentirlo en carne propia.

Ave, Caesar, morituri te salutant

Ruta El Toro y pueblos de Los Serranos

Ruta más que interesante por los diversos elementos que la componen. En primer lugar se trata de una etapa que visita diversos pueblos como la limítrofe población de El Toro, así como las diferentes localidades de la comarca de Los Serranos: La Pobleta, Andilla, Oset, Alcublas y Canales. En segundo lugar, hay que destacar la variada vegetación que encontraremos a lo largo de la ruta. Su flora va variando desde la más continental (como la sabina rastrera) hasta la más típica mediterránea de nuestro entorno. Un último atractivo son algunos tramos complicados por pistas pedregosas, especialmente desde la Peña Salada (1.586 m) hasta la ermita Bardés, donde se pondrá a prueba nuestra técnica y habilidad.

Se trata de una etapa exigente por su distancia (103 km), el desnivel acumulado (2.711 m) y algunos tramos complicados como los comentados, o como las fuertes pendientes pedregosas que deberemos afrontar (a pie) poco después de la población de Alcublas, al salir del barranco del Pozuelo. Todo ello hace que el índice IBP alcance la cifra de 181.

Toda la ruta resulta interesante. En la primera parte, tras dejar la población de El Toro, nos acompañará el paisaje continental de montaña en dirección a la Peña Salada, donde se encuentra una base militar abandonada. En la parte central del recorrido visitaremos los pueblos de Los Serranos que antes mencionábamos. En la última parte el paisaje vuelve a recobrar el protagonismo, y es que tras ascender las peñas del Diablo, llegaremos a la cabecera del barranco del Resinero. El descenso por las lomas de la Juliana buscando el río Palancia ofrece un entorno magnífico. Cerca del final del descenso bordearemos la cumbre de Peñaescabia. Sin llegar a Bejís, nos dirigiremos hacia la famosa fuente de los Clóticos, para afrontar un último tramo de subida por El Molinar en dirección a nuestro punto de inicio. En definitiva, una ruta exigente e interesante a la vez, cuyo esfuerzo se verá recompensado.

Como siempre os dejamos el track en Wikiloc.

Centros BTT en España: todos juntos

Hemos abierto una nueva sección dentro de nuestro blog donde recogemos todos los centros btt existentes en España. Con ella queremos reunir todos los centros btt en una única web para facilitar la búsqueda a otros aficionados, al tiempo que podáis dejar vuestras opiniones y comentarios para que otros usuarios conozcan de primera mano la valoración de cada centro.

La sección se compone de un mapa donde se visualizan todas las ubicaciones de los centros y sus datos de contacto. La página también tiene subpáginas donde hemos agrupado los centros por Comunidades Autónomas, salvo en el caso de Cataluña, donde los hemos agrupado por provincias dado el gran número de centros existentes. En estas subsecciones todos vosotros podéis valorar cada uno de los centros btt que hayáis visitado, así como dejar vuestros comentarios. Con ello queremos contar con vuestra opinión sobre los distintos centros y ayudar en la mejora de estas iniciativas.

Confiamos que os guste la idea y que participéis.

Si detectáis cualquier error o echáis en falta algún centro btt, etc. no dudéis en avisarnos.